深圳海關(guān)助力先行示范區(qū)建設(shè)再出實招
2020-01-15
《南方日報》9月27日訊 9月26日，深圳海關(guān)、廣東自貿(mào)區(qū)前海蛇口片區(qū)管委會聯(lián)合宣布推出一系列創(chuàng)新項目，推進新業(yè)態(tài)全路徑立體式發(fā)展，打造前海新業(yè)態(tài)發(fā)展高地。項目落地后將成為助推深圳外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的助燃器。
多貿(mào)易方式滿足新業(yè)態(tài)發(fā)展需求
今年6月14日，由廣州番禺中心國際貨物運輸代理有限公司報關(guān)的一票日用品，通過跨境電商出口統(tǒng)一版系統(tǒng)申報出口，經(jīng)深圳海關(guān)所屬蛇口海關(guān)放行后發(fā)往德國。跨境電商一般出口業(yè)務(wù)在前海灣保稅港區(qū)順利啟動試點運行。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，碎片化貿(mào)易、個性化消費的需求推動跨境電商快速發(fā)展。深圳跨境電子商務(wù)協(xié)會執(zhí)行會長王馨表示，如何靈活地調(diào)配國內(nèi)外貨源、滿足國內(nèi)外兩個市場，成了很多跨境電商企業(yè)的燃眉之急。前海啟動的跨境電商一般出口（9610）模式，正契合了這一需求。
在該模式下，境外消費者通過互聯(lián)網(wǎng)下單后，電商企業(yè)將包裹直接運到前海，海關(guān)依據(jù)企業(yè)申報清單驗放，通過“簡易申報、匯總統(tǒng)計”快速通關(guān)，最后選擇合適的物流途徑將商品送到消費者手中。東莞易通跨境電子商務(wù)有限公司負責(zé)人曾力說，一般出口模式解決了跨境B2C出口訂單小額多單的問題，“簡易申報、清單核放”讓企業(yè)通關(guān)效率更高、通關(guān)成本更低。截至9月22日，前海灣保稅港區(qū)共監(jiān)管9610出口電商車輛1500輛，包裹達1439萬個，貨值累計超11億元，為深圳外貿(mào)出口提供了新增長點。
蛇口海關(guān)副關(guān)長柯東清介紹，跨境電商一般出口（9610）模式落地，使前海實現(xiàn)了電商保稅進出口、一般出口業(yè)務(wù)全覆蓋，電商進出口多種貿(mào)易方式可在園區(qū)內(nèi)一站式完成。
新物流模式激發(fā)貿(mào)易活躍度
訂艙、理貨、打板，一批跨境電商出口貨物在前海灣保稅港區(qū)內(nèi)完成全部航運流程后，準備運往香港直接登機。深圳市飛鳥國際跨境電商綜合服務(wù)有限公司負責(zé)人廖曉燕介紹，對于需要次日送達的包裹，通過前海離港空運服務(wù)中心，可以在園區(qū)提前完成一系列空運服務(wù)，直達廣深港三地貨運登機口直飛全球，全流程平均節(jié)省6—8小時。
去年以來，深圳海關(guān)依托前海蛇口自貿(mào)片區(qū)，在進出口物流的關(guān)鍵節(jié)點上發(fā)力，打造了“粵港澳大灣區(qū)新物流模式”，集中推出建設(shè)“全球中心倉”“海運國際中轉(zhuǎn)分撥集拼中心”“離港空運服務(wù)中心”“保稅+社區(qū)新零售”等，今年以來，又拓展了“內(nèi)外貿(mào)同船運輸”“駁船跨港區(qū)調(diào)撥”等物流新模式。
得益于自貿(mào)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和海關(guān)的系列改革，企業(yè)的物流選擇更靈活。對于速度要求高的，可選擇空運，在前海實現(xiàn)“遠程登機”；輸港商品可選擇陸運，通過跨境快速通關(guān)模式，20分鐘即可從倉庫到達口岸離境；西部港區(qū)則為電商包裹提供全天候的海運口岸服務(wù)，160多條航線可前往全球各大港口，運輸時效要求不高的包裹可選擇成本更低的海運方式。
多種貿(mào)易方式和多種物流渠道給企業(yè)與消費者帶來更便捷、更實惠的選擇。深圳市深保投供應(yīng)鏈有限公司負責(zé)人張駿說：“以我們公司為例，通過不同貿(mào)易方式、不同物流渠道和不同企業(yè)商品的搭配組合，僅海外倉儲及運營費用每年就可節(jié)約2000多萬元，通關(guān)時間壓縮10%—20%。”
促進產(chǎn)業(yè)集聚 推動外貿(mào)增長
跨境電商全路徑發(fā)展，疊加進出口物流鏈政策創(chuàng)新，滿足企業(yè)跨境貿(mào)易集成化、運作一體化和通關(guān)便利化訴求，對企業(yè)產(chǎn)生了巨大的吸引力。
自6月14日跨境電商一般出口（9610）模式在前海試運行以來，為前海吸引了大量的貨源，推動了前海集拼業(yè)態(tài)的發(fā)展。僅8月份離港空運貨物就達到1252噸，環(huán)比增長40%；7月份海運集拼業(yè)務(wù)達到1089標箱，環(huán)比增長24%。同時，前?！爸行膫}”吸引貨物聚集、集拼量穩(wěn)步上漲。截至今年8月，前海灣保稅港區(qū)跨境電商保稅進口22.23億元，保稅出口9768萬元。
新的模式吸引了大批知名企業(yè)、拳頭商品集聚前海，華為、三星、小米、耐克、菜鳥、網(wǎng)易考拉等眾多國內(nèi)外行業(yè)龍頭，蘋果、泰勒梅等國際知名品牌相繼進駐園區(qū)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)逐步形成。今年1—8月，前海灣保稅港區(qū)貿(mào)易值達752.6億元，同比增長42.8%。招商保稅的負責(zé)人朱曄表示，“深圳海關(guān)的改革項目以市場需求為導(dǎo)向，不僅推動了前海或是深圳的外貿(mào)增長，更拉動了周邊地區(qū)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，釋放了市場消費潛力，促進大灣區(qū)物流業(yè)快速發(fā)展?！?/p>
深圳海關(guān)相關(guān)負責(zé)人表示，下一步深圳海關(guān)將著力深化自貿(mào)創(chuàng)新，推進跨境電商等新業(yè)態(tài)快速、健康、規(guī)范化發(fā)展，持續(xù)激發(fā)市場活力、釋放改革紅利、提升群眾獲得感，為助力中國特色社會主義先行示范區(qū)建設(shè)貢獻海關(guān)力量。（記者 張光巖）